Ramaz Varazashvili laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'38"788 |
0'25"809 |
0'40"653 |
1'45"251 |
|
2 |
0'31"053 |
0'25"159 |
0'36"999 |
1'33"211 |
|
3 |
0'30"438 |
0'24"676 |
0'37"021 |
1'32"135 |
|
4 |
0'30"585 |
0'25"287 |
0'37"491 |
1'33"364 |
|
5 |
0'30"621 |
0'25"273 |
0'40"279 |
1'36"174 |
|
6 |
0'31"358 |
0'24"964 |
0'37"767 |
1'34"090 |
|
7 |
0'30"765 |
0'24"892 |
0'37"022 |
1'32"680 |
|
8 |
0'30"641 |
0'24"908 |
0'37"014 |
1'32"563 |
|
9 |
0'30"549 |
0'25"004 |
0'37"035 |
1'32"589 |
|
10 |
0'30"614 |
0'25"558 |
0'37"235 |
1'33"408 |
|
11 |
0'31"637 |
0'25"685 |
0'38"216 |
1'35"539 |
|
12 |
0'31"901 |
0'25"548 |
0'37"722 |
1'35"172 |
|
13 |
0'30"815 |
0'25"213 |
0'37"242 |
1'33"270 |
|
14 |
0'30"730 |
0'25"056 |
0'37"169 |
1'32"956 |
|
15 |
0'30"553 |
0'25"312 |
0'37"571 |
1'33"437 |
|
16 |
0'31"473 |
0'25"339 |
0'37"624 |
1'34"437 |
|
17 |
0'30"673 |
0'25"285 |
0'37"839 |
1'33"798 |
|
18 |
0'30"664 |
0'25"210 |
0'37"605 |
1'33"480 |
|
19 |
0'31"527 |
0'25"582 |
0'36"969 |
1'34"079 |
|
20 |
0'31"175 |
0'25"182 |
0'37"821 |
1'34"179 |
|
Gio Nozadze laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'37"938 |
0'25"435 |
0'37"956 |
1'41"330 |
|
2 |
0'31"110 |
0'24"931 |
0'37"953 |
1'33"994 |
|
3 |
0'31"220 |
0'25"309 |
0'37"384 |
1'33"913 |
|
4 |
0'30"975 |
0'25"159 |
0'37"227 |
1'33"362 |
|
5 |
0'31"147 |
0'25"010 |
0'37"161 |
1'33"319 |
|
6 |
0'30"907 |
0'25"199 |
0'37"439 |
1'33"546 |
|
7 |
0'31"196 |
0'25"616 |
0'37"169 |
1'33"982 |
|
8 |
0'31"132 |
0'24"984 |
0'37"347 |
1'33"463 |
|
9 |
0'31"005 |
0'25"554 |
0'37"293 |
1'33"854 |
|
10 |
0'30"946 |
0'25"467 |
0'37"751 |
1'34"165 |
|
11 |
0'32"012 |
0'25"545 |
0'38"224 |
1'35"782 |
|
12 |
0'31"899 |
0'25"393 |
0'38"716 |
1'36"009 |
|
13 |
0'30"964 |
0'25"075 |
0'37"406 |
1'33"445 |
|
14 |
0'31"418 |
0'25"285 |
0'37"839 |
1'34"543 |
|
15 |
0'30"740 |
0'25"589 |
0'37"479 |
1'33"808 |
|
16 |
0'30"742 |
0'25"768 |
0'38"080 |
1'34"591 |
|
17 |
0'31"103 |
0'25"196 |
0'38"111 |
1'34"411 |
|
18 |
0'31"071 |
0'25"142 |
0'37"400 |
1'33"613 |
|
19 |
0'31"311 |
0'25"158 |
0'37"881 |
1'34"350 |
|
20 |
0'30"949 |
0'25"525 |
0'37"735 |
1'34"210 |
|
chantura laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'39"396 |
0'25"501 |
0'42"496 |
1'47"394 |
|
2 |
0'31"572 |
0'25"091 |
0'38"421 |
1'35"085 |
|
3 |
0'31"160 |
0'25"263 |
0'38"413 |
1'34"837 |
|
4 |
0'31"041 |
0'24"943 |
0'37"081 |
1'33"066 |
|
5 |
0'31"079 |
0'25"376 |
0'37"733 |
1'34"189 |
|
6 |
0'31"180 |
0'26"310 |
0'37"781 |
1'35"272 |
|
7 |
0'31"526 |
0'25"647 |
0'37"857 |
1'35"032 |
|
8 |
0'31"310 |
0'25"133 |
0'38"099 |
1'34"543 |
|
9 |
0'31"261 |
0'24"918 |
0'37"722 |
1'33"902 |
|
10 |
0'31"154 |
0'25"288 |
0'37"313 |
1'33"756 |
|
11 |
0'31"293 |
0'25"017 |
0'37"629 |
1'33"940 |
|
12 |
0'31"210 |
0'25"344 |
0'37"427 |
1'33"981 |
|
13 |
0'31"410 |
0'25"201 |
0'37"478 |
1'34"089 |
|
14 |
0'31"656 |
0'25"250 |
0'37"856 |
1'34"762 |
|
15 |
0'31"125 |
0'25"102 |
0'37"480 |
1'33"708 |
|
16 |
0'31"295 |
0'24"879 |
0'37"317 |
1'33"491 |
|
17 |
0'31"240 |
0'25"167 |
0'37"471 |
1'33"879 |
|
18 |
0'31"401 |
0'25"699 |
0'38"241 |
1'35"341 |
|
19 |
0'31"675 |
0'25"267 |
0'37"738 |
1'34"681 |
|
20 |
0'31"104 |
0'25"619 |
0'42"908 |
1'39"632 |
|
PIKNIKA laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'38"206 |
0'25"437 |
0'37"787 |
1'41"431 |
|
2 |
0'31"321 |
0'24"986 |
0'37"593 |
1'33"901 |
|
3 |
0'31"048 |
0'24"913 |
0'37"379 |
1'33"341 |
|
4 |
0'30"735 |
0'24"893 |
0'37"054 |
1'32"684 |
|
5 |
0'31"269 |
0'24"832 |
0'37"102 |
1'33"203 |
|
6 |
0'30"924 |
0'24"795 |
1'13"507 |
2'09"226 |
X |
7 |
0'35"886 |
0'25"057 |
0'37"487 |
1'38"432 |
|
8 |
0'30"731 |
0'24"932 |
0'36"970 |
1'32"634 |
|
9 |
0'31"060 |
0'25"101 |
0'37"000 |
1'33"162 |
|
10 |
0'30"857 |
0'24"933 |
0'37"177 |
1'32"967 |
|
11 |
0'30"749 |
0'24"981 |
0'36"880 |
1'32"610 |
|
12 |
0'30"741 |
0'25"074 |
0'37"510 |
1'33"326 |
|
13 |
0'30"800 |
0'24"818 |
0'37"724 |
1'33"343 |
|
14 |
0'30"647 |
0'25"002 |
0'37"289 |
1'32"940 |
|
15 |
0'30"949 |
0'25"229 |
0'37"774 |
1'33"954 |
|
16 |
0'30"954 |
0'25"182 |
0'37"518 |
1'33"656 |
|
17 |
0'30"713 |
0'25"050 |
0'36"850 |
1'32"614 |
|
18 |
0'31"028 |
0'25"128 |
0'37"873 |
1'34"030 |
|
19 |
0'31"663 |
0'25"852 |
0'36"908 |
1'34"423 |
|
20 |
0'31"041 |
0'25"045 |
0'37"078 |
1'33"165 |
|
Data laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'38"892 |
0'25"436 |
0'37"730 |
1'42"058 |
|
2 |
0'31"518 |
0'25"429 |
0'37"618 |
1'34"566 |
|
3 |
0'30"713 |
0'25"210 |
0'37"314 |
1'33"237 |
|
4 |
0'30"844 |
0'25"136 |
0'37"719 |
1'33"700 |
|
5 |
0'30"926 |
0'25"413 |
0'39"911 |
1'36"250 |
|
6 |
0'31"292 |
0'25"282 |
0'38"881 |
1'35"456 |
|
7 |
0'32"864 |
0'24"920 |
0'38"065 |
1'35"850 |
|
8 |
0'31"121 |
0'25"420 |
0'37"583 |
1'34"125 |
|
9 |
0'31"450 |
0'25"764 |
0'37"734 |
1'34"949 |
|
10 |
0'31"594 |
0'25"436 |
0'38"146 |
1'35"176 |
|
11 |
0'31"750 |
0'25"135 |
0'42"656 |
1'39"542 |
|
12 |
0'31"162 |
0'25"996 |
0'38"471 |
1'35"631 |
|
13 |
0'31"047 |
0'25"103 |
0'39"942 |
1'36"093 |
|
14 |
0'31"618 |
0'29"020 |
0'38"111 |
1'38"750 |
|
15 |
0'30"944 |
0'24"899 |
0'38"536 |
1'34"380 |
|
16 |
0'32"228 |
0'25"179 |
0'38"476 |
1'35"884 |
|
17 |
0'31"739 |
0'25"206 |
0'38"287 |
1'35"233 |
|
18 |
0'31"736 |
0'25"371 |
0'39"214 |
1'36"322 |
|
19 |
0'31"798 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'36"906 |
|
20 |
0'31"423 |
0'25"204 |
0'41"353 |
1'37"981 |
|
vano laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'40"427 |
0'26"548 |
0'38"056 |
1'45"033 |
|
2 |
0'32"533 |
0'26"144 |
0'38"447 |
1'37"125 |
|
3 |
0'31"887 |
0'25"387 |
0'39"125 |
1'36"400 |
|
4 |
0'31"959 |
0'25"245 |
0'37"974 |
1'35"179 |
|
5 |
0'32"131 |
0'25"859 |
0'37"739 |
1'35"730 |
|
6 |
0'31"552 |
0'25"496 |
0'38"083 |
1'35"132 |
|
7 |
0'39"133 |
0'25"284 |
0'38"195 |
1'42"612 |
|
8 |
0'31"570 |
0'25"451 |
0'38"080 |
1'35"101 |
|
9 |
0'31"629 |
0'25"464 |
0'38"229 |
1'35"322 |
|
10 |
0'31"503 |
0'25"867 |
0'38"519 |
1'35"890 |
|
11 |
0'31"505 |
0'25"765 |
0'37"979 |
1'35"249 |
|
12 |
0'31"573 |
0'26"085 |
0'37"959 |
1'35"617 |
|
13 |
0'31"796 |
0'25"800 |
0'38"447 |
1'36"044 |
|
14 |
0'31"553 |
0'25"664 |
0'37"583 |
1'34"802 |
|
15 |
0'32"006 |
0'25"750 |
0'37"870 |
1'35"627 |
|
16 |
0'31"580 |
0'25"559 |
0'37"628 |
1'34"768 |
|
17 |
0'31"500 |
0'25"412 |
0'37"602 |
1'34"514 |
|
18 |
0'31"446 |
0'25"486 |
0'37"708 |
1'34"641 |
|
19 |
0'31"778 |
0'25"571 |
0'37"680 |
1'35"030 |
|
20 |
0'31"653 |
0'25"368 |
0'37"888 |
1'34"910 |
|
D Lobjanidze laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'43"555 |
0'26"579 |
0'39"286 |
1'49"421 |
|
2 |
0'31"915 |
0'25"197 |
0'37"722 |
1'34"834 |
|
3 |
0'31"366 |
0'25"227 |
0'37"950 |
1'34"544 |
|
4 |
0'32"117 |
0'25"550 |
0'38"812 |
1'36"479 |
|
5 |
0'31"544 |
0'25"682 |
0'37"839 |
1'35"066 |
|
6 |
0'31"038 |
0'25"890 |
0'37"742 |
1'34"672 |
|
7 |
0'40"457 |
0'25"852 |
0'38"279 |
1'44"589 |
|
8 |
0'31"533 |
0'25"603 |
0'38"078 |
1'35"215 |
|
9 |
0'32"370 |
0'25"478 |
0'38"882 |
1'36"731 |
|
10 |
0'31"909 |
0'25"568 |
0'38"790 |
1'36"267 |
|
11 |
0'31"900 |
0'25"614 |
0'37"626 |
1'35"141 |
|
12 |
0'32"202 |
0'26"851 |
0'40"633 |
1'39"686 |
|
13 |
0'31"277 |
0'25"452 |
0'39"621 |
1'36"351 |
|
14 |
0'31"607 |
0'25"252 |
0'38"811 |
1'35"671 |
|
15 |
0'31"623 |
0'26"035 |
0'38"519 |
1'36"178 |
|
16 |
0'31"729 |
0'25"468 |
0'37"938 |
1'35"136 |
|
17 |
0'31"652 |
0'25"352 |
0'38"776 |
1'35"781 |
|
18 |
0'31"826 |
0'25"037 |
0'41"319 |
1'38"183 |
|
19 |
0'31"843 |
0'26"158 |
0'38"656 |
1'36"659 |
|
20 |
0'32"392 |
0'25"991 |
0'39"145 |
1'37"528 |
|
Ucha Omiadze laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'41"816 |
0'25"907 |
0'54"100 |
2'01"824 |
|
2 |
0'31"476 |
0'26"939 |
0'39"251 |
1'37"667 |
|
3 |
0'31"998 |
0'25"471 |
0'38"576 |
1'36"045 |
|
4 |
0'31"352 |
0'25"687 |
0'38"791 |
1'35"831 |
|
5 |
0'32"462 |
0'26"139 |
0'41"741 |
1'40"342 |
|
6 |
0'44"200 |
0'25"724 |
0'40"679 |
1'50"604 |
|
7 |
0'32"586 |
0'25"749 |
0'38"121 |
1'36"457 |
|
8 |
0'31"714 |
0'26"215 |
0'38"577 |
1'36"507 |
|
9 |
0'31"555 |
0'26"108 |
0'38"469 |
1'36"133 |
|
10 |
0'31"575 |
0'26"021 |
0'38"400 |
1'35"998 |
|
11 |
0'31"649 |
0'26"008 |
0'39"420 |
1'37"078 |
|
12 |
0'31"678 |
0'26"121 |
0'38"471 |
1'36"271 |
|
13 |
0'31"385 |
0'25"988 |
0'39"038 |
1'36"412 |
|
14 |
0'32"191 |
0'26"675 |
0'39"170 |
1'38"036 |
|
15 |
0'31"950 |
0'25"475 |
0'38"154 |
1'35"579 |
|
16 |
0'31"589 |
0'25"541 |
0'38"477 |
1'35"608 |
|
17 |
0'31"555 |
0'25"831 |
0'37"916 |
1'35"303 |
|
18 |
0'31"338 |
0'25"820 |
0'38"834 |
1'35"993 |
|
19 |
0'31"505 |
0'25"738 |
0'38"566 |
1'35"810 |
|
20 |
0'32"088 |
0'25"547 |
0'38"418 |
1'36"054 |
|
lomsa laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'43"195 |
0'28"960 |
0'43"479 |
1'55"635 |
|
2 |
0'32"375 |
0'25"532 |
0'39"685 |
1'37"593 |
|
3 |
0'32"039 |
0'26"525 |
0'39"940 |
1'38"506 |
|
4 |
0'31"562 |
0'25"872 |
0'39"618 |
1'37"053 |
|
5 |
0'33"707 |
0'26"029 |
0'38"861 |
1'38"597 |
|
6 |
0'32"461 |
0'25"789 |
0'40"308 |
1'38"558 |
|
7 |
0'31"186 |
0'26"096 |
0'39"104 |
1'36"387 |
|
8 |
0'31"384 |
0'25"555 |
0'39"763 |
1'36"703 |
|
9 |
0'30"982 |
0'26"008 |
0'38"932 |
1'35"923 |
|
10 |
0'31"485 |
0'26"172 |
0'38"341 |
1'35"999 |
|
11 |
0'32"009 |
0'25"937 |
0'39"508 |
1'37"455 |
|
12 |
0'31"704 |
0'26"442 |
0'43"972 |
1'42"119 |
|
13 |
0'31"989 |
0'25"277 |
0'39"014 |
1'36"281 |
|
14 |
0'31"613 |
0'26"038 |
0'38"757 |
1'36"409 |
|
15 |
0'32"230 |
0'26"098 |
0'40"403 |
1'38"732 |
|
16 |
0'31"489 |
0'25"606 |
0'39"252 |
1'36"347 |
|
17 |
0'31"487 |
0'25"640 |
0'39"949 |
1'37"077 |
|
18 |
0'32"436 |
0'26"229 |
0'40"609 |
1'39"276 |
|
19 |
0'32"487 |
0'26"411 |
0'38"810 |
1'37"709 |
|
20 |
0'32"239 |
0'27"142 |
0'56"585 |
1'55"967 |
|
Phenom[A] laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'45"161 |
0'26"425 |
0'41"057 |
1'52"644 |
|
2 |
0'33"050 |
0'27"516 |
0'52"052 |
1'52"618 |
|
3 |
0'31"835 |
0'26"120 |
0'39"148 |
1'37"105 |
|
4 |
0'31"867 |
0'26"304 |
0'42"255 |
1'40"426 |
|
5 |
0'31"782 |
0'26"424 |
0'39"084 |
1'37"291 |
|
6 |
0'32"041 |
0'26"339 |
0'40"496 |
1'38"876 |
|
7 |
0'32"236 |
0'26"400 |
0'38"804 |
1'37"441 |
|
8 |
0'32"404 |
0'26"492 |
0'38"860 |
1'37"757 |
|
9 |
0'31"854 |
0'28"309 |
0'38"293 |
1'38"458 |
|
10 |
0'32"182 |
0'26"001 |
0'38"982 |
1'37"167 |
|
11 |
0'32"127 |
0'26"365 |
0'38"311 |
1'36"804 |
|
12 |
0'33"025 |
0'27"042 |
0'40"483 |
1'40"551 |
|
13 |
0'32"318 |
0'26"173 |
0'39"198 |
1'37"690 |
|
14 |
0'32"526 |
0'27"077 |
0'39"270 |
1'38"874 |
|
15 |
0'31"647 |
0'26"568 |
0'39"648 |
1'37"864 |
|
16 |
0'32"151 |
0'27"528 |
0'38"484 |
1'38"164 |
|
17 |
0'32"183 |
0'26"096 |
0'38"982 |
1'37"262 |
|
18 |
0'33"144 |
0'26"536 |
0'40"426 |
1'40"107 |
|
19 |
0'32"256 |
0'31"240 |
0'41"497 |
1'44"994 |
|
volga laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'42"827 |
0'25"986 |
0'42"950 |
1'51"764 |
|
2 |
0'32"776 |
0'26"236 |
0'39"478 |
1'38"491 |
|
3 |
0'31"959 |
0'30"784 |
0'39"707 |
1'42"451 |
|
4 |
0'32"380 |
0'26"723 |
0'39"198 |
1'38"302 |
|
5 |
0'32"345 |
0'26"739 |
0'40"008 |
1'39"094 |
|
6 |
0'32"270 |
0'26"231 |
0'38"512 |
1'37"014 |
|
7 |
0'32"702 |
0'25"960 |
0'42"849 |
1'41"512 |
|
8 |
0'32"023 |
0'26"403 |
0'44"008 |
1'42"435 |
|
9 |
0'32"111 |
0'27"094 |
0'39"497 |
1'38"702 |
|
10 |
0'31"816 |
0'26"119 |
0'38"909 |
1'36"845 |
|
11 |
0'32"299 |
0'25"925 |
0'39"225 |
1'37"450 |
|
12 |
0'32"279 |
0'30"406 |
0'40"607 |
1'43"293 |
|
13 |
0'33"620 |
0'26"429 |
0'38"670 |
1'38"721 |
|
14 |
0'32"622 |
0'26"328 |
0'38"942 |
1'37"893 |
|
15 |
0'32"270 |
0'26"345 |
0'39"064 |
1'37"680 |
|
16 |
0'32"649 |
0'27"345 |
0'39"869 |
1'39"863 |
|
17 |
0'31"922 |
0'27"968 |
0'52"173 |
1'52"064 |
|
18 |
0'32"856 |
0'26"281 |
0'39"431 |
1'38"569 |
|
19 |
0'39"084 |
0'27"724 |
0'48"424 |
1'55"233 |
|
M_Schumacher laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'44"563 |
0'26"182 |
0'39"678 |
1'50"424 |
|
2 |
0'35"460 |
0'26"016 |
0'40"236 |
1'41"712 |
|
3 |
0'31"836 |
0'25"602 |
0'39"820 |
1'37"259 |
|
4 |
0'31"875 |
0'26"018 |
0'42"663 |
1'40"558 |
|
5 |
0'32"071 |
0'27"005 |
0'42"772 |
1'41"849 |
|
6 |
0'33"245 |
0'27"222 |
0'38"895 |
1'39"363 |
|
7 |
0'32"356 |
0'25"747 |
0'39"816 |
1'37"919 |
|
8 |
0'31"972 |
0'26"720 |
0'42"596 |
1'41"289 |
|
9 |
0'32"001 |
0'26"662 |
0'39"222 |
1'37"886 |
|
10 |
0'31"932 |
0'26"169 |
1'21"876 |
2'19"979 |
X |
11 |
0'36"766 |
0'26"269 |
0'44"316 |
1'47"353 |
|
12 |
0'31"715 |
0'26"430 |
0'40"869 |
1'39"015 |
|
13 |
0'31"818 |
0'27"033 |
0'39"830 |
1'38"683 |
|
14 |
0'32"630 |
0'27"880 |
0'39"828 |
1'40"338 |
|
15 |
0'32"359 |
0'27"007 |
0'39"498 |
1'38"865 |
|
16 |
0'32"229 |
0'27"089 |
0'39"262 |
1'38"581 |
|
17 |
0'31"830 |
0'27"062 |
0'41"978 |
1'40"871 |
|
18 |
0'32"196 |
0'27"256 |
0'38"991 |
1'38"444 |
|
19 |
0'31"780 |
0'26"111 |
0'40"456 |
1'38"348 |
|
giorgi margebadze laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'45"837 |
0'26"987 |
0'40"202 |
1'53"027 |
|
2 |
0'32"728 |
0'25"405 |
0'40"093 |
1'38"227 |
|
3 |
0'31"199 |
0'25"407 |
0'38"263 |
1'34"869 |
|
4 |
0'32"084 |
0'32"553 |
0'40"248 |
1'44"886 |
|
5 |
0'32"502 |
0'25"705 |
0'41"664 |
1'39"872 |
|
6 |
0'31"848 |
0'28"594 |
0'43"222 |
1'43"666 |
|
7 |
0'32"209 |
0'25"734 |
0'37"991 |
1'35"935 |
|
8 |
0'32"139 |
0'25"358 |
0'44"793 |
1'42"291 |
|
S BEGOIDZE laps
Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
1 |
0'40"142 |
0'25"708 |
0'39"393 |
1'45"244 |
|
2 |
0'31"943 |
0'25"271 |
0'37"725 |
1'34"940 |
|
3 |
0'32"004 |
0'25"967 |
0'46"899 |
1'44"871 |
|
4 |
0'32"480 |
0'26"202 |
0'39"338 |
1'38"021 |
|
5 |
0'31"402 |
0'25"935 |
0'52"159 |
1'49"497 |
|
6 |
0'31"581 |
0'26"902 |
0'55"543 |
1'54"027 |
|
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